Katujen kunnossapitoluokitus 

1. TALVIKUNNOSSAPITO

1.1 Lumen auraus ajoradalta

Sallitut lumimäärät eri kunnossapitoluokissa ovat seuraavat :

1. Luokka	irtolunta keskimäärin 5 cm
2. Luokka	irtolunta keskimäärin 8 cm
3. Luokka	irtolunta keskimäärin 12 cm

1. ja 2. luokan kaduilla kuitenkin aina henkilöautolla ajettavassa kunnossa.

1.2 Aurauksen ajoitus

Aurauksen aloittamisen ajankohta:

1. Luokka	mahdollisimman pian laatustandardin alituttua, tai riittävän ajoissa ennen liikenteen huipputuntien alkamista.
2. Luokka	laatustandardin alituttua, yleensä lumisateen lakattua. Jos lumisade jatkuu pitkään, aurataan mahdollisuuksien mukaan    laatustandardin alituttua.  Normaalisti auraus suoritetaan välittömästi 1. luokan katujen jälkeen. Auraustyö voidaan joutua keskeyttämään mikäli keliolosuhteet vaativat aloittamaan liukkaudentorjunnan.
3. Luokka	laatustandardin alituttua , yleensä lumisadetta seuraavana päivänä, mikäli aurauskalusto ei ole siirretty liukkaudentorjuntatyöhön.

Kiinteistön omistajien velvollisuutena on tarvittaessa poistaa kadun vierelle kertyneet lumivallit, samoin aurauksessa tontille johtavien teiden liittymiin kertyneet lumet. Tonttiliittymän kunnossapito kuuluu kiinteistölle.

Kiinteistöjen kunnossapito ei saa vaikeuttaa kadun talvikunnossapitoa ja kiinteistöjen lumia ei saa tuoda katu-alueelle eikä katujen näkemäalueille.

Ympäristöviranomainen voi määrätä tontinomistajan poistamaan lumet em. tapauksissa ja määrätä suorittamaan kunnossa- ja puhtaanapitovelvollisuutensa.

1.3 Talvihöyläys

Sallitut urasyvyydet eri kunnossapitoluokissa ovat seuraavat:

1. Luokka	keskimääräinen urasyvyys 3 cm
2. Luokka	keskimääräinen urasyvyys 5 cm
3. Luokka	keskimääräinen urasyvyys 7 cm

Urasyvyys mitataan 2 m:n oikolaudalla ajokaistan poikkisuunnassa. Polanne ei saa 1. ja 2. luokan kadulla kasvaa
niin paksuksi, että reunatukilinja katoaa näkyvistä.

1.4 Talvihöyläyksen ajoitus

1. Luokka	mahdollisimman pian kun haitallisia uria alkaa syntyä tai viimeistään kun laatustandardi alittuu
2. Luokka	mahdollisimman pian kun haitallisia uria alkaa syntyä tai viimeistään kun laatustandardi alittuu
3. luokka	laatustandardin alittua, ainakin kerran talvessa ennen lumen sulamista, jotta sohjoa ei tule liikaa

1.5 Liukkauden torjunta

1. Luokka	käsitellään kerrallaan koko pituudeltaan
2. Luokka	suoritetaan 1. luokan katujen jälkeen pääosin hiekoitetaan vain mäet ja risteykset sekä jalankulkutiet
3. Luokka	yleensä ei hiekoiteta

1.6 Liukkauden torjunnan ajoitus

1. Luokka	pyritään käsittelemään ennen liikenteen huipputunteja
2. Luokka	pyritään suorittamaan työpäivän aikana
3. Luokka	hiekoitetaan normaalina työaikana, kun kalusto ylemmistä hoitoluokista vapautuu

Yleensä aurataan ennen liukkaudentorjunnan aloittamista ja jos joudutaan lumisateen kestäessä hiekoittamaan,
käsitellään vain vaarallisimmat kohdat, kiertoliittymät, risteykset ja mäet.
Ajoradat hiekoitetaan ainoastaan tarvittavin osin, jotka yleensä ovat risteysalueet, mäkipaikat, bussipysäkit ja kevyen
liikenteen väylät.

1.7 Kevyen liikenteen väylät

Kevyen liikenteen väylien kunnossapito määräytyy kadun hoitoluokan mukaan.

1.8 Hiekoitushiekan poistaminen

1. Luokka	mahdollisimman pian lumen sulamisen jälkeen
2. Luokka	mahdollisimman pian lumen sulamisen jälkeen
3. Luokka	1,5 kuukauden kuluessa lumen sulamisen jälkeen. Harjauksen työjärjestyksessä joudutaan luokituksesta poikkeamaan, koska harjaustyö on tehtävä alueittain ja ylhäältä alaspäin, jotta kasteluvesi ei valu puhdistetulle kadulle.

KUNNOSSAPITOLUOKITUSKARTAT TAAJAMITTAIN: 

Vihti KK          Nummela          Ojakkala          Otalampi